Segundo Roberto Santilli, proprietário da oficina Câmbio Técnico, a troca do lubrificante da transmissão deve ser feita apenas se o dono do veículo tiver respeitado os períodos de troca recomendados pelo manual do proprietário.Como esse não é o caso do seu Corolla, a dica é outra. “Nessa situação, não convém trocar. O correto é completar o nível, quando necessário.” Santilli explica que, com o tempo, os discos que compõem o sistema se desgastam e soltam fuligem no lubrificante, que vai ficando cada vez mais espesso se não tiver sido trocado no momento adequado.
“A rigor, o óleo novo, mais fino, não cobre os pontos desgastados dos discos. Com isso, é muito provável que a transmissão passe a patinar, ou a ‘dar trancos’, a cada mudança de marcha.” Santilli diz que mecânicos de algumas oficinas não fazem essa recomendação, apesar de saberem que o risco existe. Se o problema se manifestar, a única alternativa é trocar os discos, procedimento que custa caro.
Fonte: http://goo.gl/aGli3o
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